造型設計
207 GTi沿用了三門版車款的基本造型，諸如大型的類金屬飾條前進氣壩、鍍鉻邊飾的前霧燈、大面積晶鑽頭燈、鍍鉻獅徽，設計理念源自206 WRC的外擴輪拱…等，都原封不動的保留在GTi車款上；但除此之外，GTi版本還加了些獨特的風味：例如位於尾門上方、針對207空力線條量身打造的後擾流翼，這支尾翼在時速兩百公里的情況下可以提供25公斤重的下壓力，對高速行車時的穩定性有不小助益；簡約俐落的九輻式17吋輪圈配上普利司通 Potenza RE050A 205/45R17W輪胎、刻意設計的雙梯型尾管、深色處理的後擋風玻璃及後側窗玻璃、類金屬銀色的電動收折左右後視鏡、與車身同色的後保險桿護條；藉由這些飾件的搭配，讓原已充滿躍動氣勢的207 GTi更添幾分不凡丰采！
儀表介面
擷取自摩托車設計風格的儀表板，有著類似的圓形儀表以及鍍鉻飾環，再加上賽車氣息濃厚的方格紋背板以及鮮紅色指針，立時讓207 GTi的車室充滿了熱血動感氣氛。
視覺感受
而擴大霸氣視覺效果的鍍鉻獅徽，除增添車款的生命力，也流露出一股躍躍欲動的動感氣息。
賽車鼻翼
在外觀造型設計上，PEUGEOT 207承襲許多家族的新世代風格，其獨特的車頭造型就是最佳典範，無論是類貓科般銳利的大面積晶鑽頭燈造型、F1 Nose Cone車鼻般的車頭造型、以及大面積的格狀前進氣壩等，都在全新的PEUGEOT 207上再度被彰顯。
儀表板
內裝造型與外觀設計均具有高度的鏈結，包括中控檯之盾型圓弧曲線與車鼻的概念相仿，包括引擎蓋的「U」型線條也與當家旗艦車款607有著異曲同工之妙，此外，兩側的樹葉型空調出風口也與後尾燈造型相呼應，更加深了車款內外設計的協調性。